Contre-visite du contrôle technique : tout ce qu'il faut savoir pour rouler en toute sérénité ?
Si votre véhicule a été recalé lors du contrôle technique périodique, vous avez probablement de nombreuses questions : Quand doit-elle être réalisée ? Quels sont les motifs ? Que risque-t-on si elle n’est pas effectuée ?
Chez Degrifcars.com, mandataire automobile spécialisé dans la vente de véhicules neufs et d’occasion reconditionnés, nous vous accompagnons dans toutes les étapes de votre projet automobile y compris lorsqu’il s’agit de mieux comprendre les obligations techniques de votre voiture.
Qu'est-ce qu'une contre-visite du contrôle technique ?
La contre-visite est un second contrôle obligatoire lorsque certaines défaillances techniques ont été constatées lors du premier passage du véhicule. Ce second contrôle sert à vérifier que les réparations ont bien été réalisées et que votre voiture est désormais conforme aux normes de sécurité et environnementales.
Le contrôle technique : un rappel essentiel
En France, tous les véhicules de plus de 4 ans doivent passer un contrôle technique tous les deux ans pour assurer leur conformité et leur sécurité.
Il permet de vérifier 133 points de contrôle répartis dans plusieurs grandes catégories :
- Freinage
- Direction
- Visibilité (pare-brise, rétroviseurs, etc.)
- Équipements
- Émission de polluants
- État de la carrosserie et du châssis
À l’issue du contrôle, le centre agréé remet un procès-verbal précisant les éventuelles défaillances et la nécessité ou non d’une contre-visite.
Bon à savoir : Chez Degrifcars.com, chaque voiture d’occasion est reconditionnée comme neuve et passe un contrôle technique complet, comprenant vérifications mécaniques et esthétiques, pour vous garantir qualité et sécurité.
Pourquoi une contre-visite peut-elle être imposée ?
Toutes les défaillances ne nécessitent pas une contre-visite. Il existe trois niveaux de défauts définis par l’UTAC-OTC (organisme en charge du contrôle technique) :
1/ Les défaillances mineures
Ce sont de petits défauts sans incidence immédiate sur la sécurité ou l’environnement : balais d’essuie-glace usés, pare-brise légèrement fissuré, ceinture légèrement abîmée.
➡ Pas de contre-visite obligatoire.
2/ Les défaillances majeures
Ce sont des défauts susceptibles de compromettre la sécurité du conducteur, des passagers ou des usagers, ou d’avoir un impact environnemental modéré. Exemples : feux de croisement mal orientés, pneumatiques endommagés, opacité excessive des vitres, émissions polluantes non conformes.
➡ Contre-visite obligatoire dans les 2 mois.
3/ Les défaillances critiques
Ce sont des défauts très graves, présentant un danger immédiat : usure excessive des freins, dysfonctionnement des feux stop, pneu déchiré avec fil visible.
➡ Circulation interdite dès le lendemain du contrôle. La contre-visite doit être réalisée dans les 2 mois.
Peut-on passer la contre-visite dans un autre centre ?
Oui. La législation est claire : vous êtes libre de choisir un autre centre agréé pour effectuer la contre-visite, tant qu’il s’agit d’un établissement habilité par l’État.
Documents à fournir lors de la contre-visite :
- Le procès-verbal original du premier contrôle.
- Le certificat d’immatriculation (carte grise).
Que faire si la contre-visite est défavorable ?
Si votre voiture échoue à la contre-visite, les réparations sont à votre charge, et vous devrez repasser un nouveau contrôle après intervention.
- Défaillance majeure : vous pouvez continuer à rouler 2 mois maximum.
- Défaillance critique : votre véhicule est immobilisé jusqu’au passage d’un nouveau contrôle favorable.
Combien coûte une contre-visite ?
Le prix est libre, fixé par chaque centre. Selon le comparateur Simplauto :
- Prix moyen du contrôle technique : variable en fonction des régions entre 65 et 75 €
- Prix moyen d’une contre-visite : variable entre 15 et 40 €
Le tarif dépend aussi :
- Du type de véhicule (SUV, citadine, berline, utilitaire…)
- De la motorisation (essence, diesel, électrique…)
- De la nature du défaut à recontrôler
⇒ N’hésitez pas à comparer les tarifs près de chez vous ou à contacter directement les centres agréés.
Pourquoi le taux de contre-visite augmente-t-il ?
Le renforcement du contrôle technique depuis 2018 a provoqué une hausse du nombre de véhicules recalés.
- En 2019, 21,73 % des véhicules ont dû repasser une contre-visite (vs 19,44 % en 2018).
- Près de 30 % des véhicules de plus de 10 ans sont concernés.
Cela souligne l’importance d’un entretien régulier, mais aussi du choix d’un véhicule d’occasion de qualité, comme ceux proposés par Degrifcars.com.
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Chaque voiture est soumise à une préparation complète :
- Contrôle technique rigoureux
- Vérification esthétique (intérieur/extérieur)
- Réparations mécaniques si nécessaires
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