Comment réaliser l’entretien de votre voiture électrique neuve ou d’occasion ?
Avec la montée en puissance de la mobilité électrique, de plus en plus d’automobilistes se tournent vers la voiture électrique, qu’elle soit neuve, 0km ou d’occasion reconditionnée. Moins polluante, silencieuse et plus économique à l’usage, la voiture électrique séduit, mais suscite aussi des interrogations : comment entretenir une voiture électrique ?
Quels sont les bons réflexes à adopter pour préserver sa durée de vie et ses performances ?
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Moins d'entretien qu'un moteur thermique, mais pas sans vigilance
Un fonctionnement mécanique simplifié
La première chose à savoir est que la voiture électrique est mécaniquement plus simple qu’un modèle thermique (essence ou diesel). Finie la courroie de distribution, les bougies, le filtre à air ou encore le pot d’échappement ! Ces pièces ne sont tout simplement pas présentes sur un véhicule électrique, ce qui diminue fortement les risques de panne et le coût d’entretien.
En l'absence de boîte de vitesses classique et avec une transmission directe, les sources d’usure sont limitées. De ce fait, la longévité mécanique est accrue, particulièrement sur les modèles récents et bien entretenus.
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Les points de contrôle indispensables pour entretenir une voiture électrique
Même si l’entretien est réduit, il reste quelques vérifications et entretiens essentiels à ne pas négliger. En voici la liste complète :
- Les pneumatiques : souvent plus sollicités
Le couple instantané des moteurs électriques engendre une usure plus rapide des pneus, notamment à l’avant. Ajoutez à cela le poids supérieur dû aux batteries, et vous comprendrez pourquoi la pression et l’état des pneus doivent être vérifiés très régulièrement.
Nos conseils :
- Vérifiez la pression une fois par mois.
- Contrôlez la bande de roulement.
- Remplacez les pneus usés sans attendre, pour garantir sécurité et performance.
- Les freins : moins sollicités, mais à surveiller
Grâce au freinage régénératif, les plaquettes et disques de frein sont moins mis à contribution. Résultat : ils s’usent plus lentement. Mais une vérification visuelle reste nécessaire, en particulier pour les conducteurs urbains.
- La batterie : le cœur de votre voiture électrique
La batterie de traction est l’élément le plus précieux et le plus coûteux d’une voiture électrique. Sa surveillance doit être confiée à des professionnels, notamment lors des entretiens annuels.
Quelques bonnes pratiques :
- Adopter une écoconduite pour préserver sa durée de vie.
- Éviter les charges à 100% trop fréquentes.
- Préférer les charges lentes aux charges rapides au quotidien.
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Quels entretiens pouvez-vous faire vous-même ?
Même si la plupart des entretiens doivent être réalisés par des professionnels, vous pouvez effectuer vous-même quelques gestes simples :
- Vérifier et compléter le liquide lave-glace
- Surveiller le liquide de frein
- Entretenir l’intérieur et la carrosserie
- Contrôler les éclairages et les essuie-glaces
- Changer la batterie auxiliaire (12V) si besoin
Quand faut-il entretenir une voiture électrique ?
Même si les fréquences d’entretien sont moindres, elles doivent être respectées pour préserver la garantie constructeur et assurer la sécurité :
- Tous les 12 mois : un contrôle global du véhicule, notamment du système haute tension, est recommandé.
- Tous les 20 000 km environ : pour les conducteurs fréquents, cette révision intermédiaire permet de détecter l’usure prématurée des pneus, freins, ou composants électroniques.
Faites confiance à des professionnels expérimentés, et idéalement aux réseaux agréés par les grandes marques automobiles.
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Quel est le coût de l’entretien d’un véhicule électrique ?
L’entretien d’un véhicule thermique coûte en moyenne 1 400 € par an, selon les réparations et les pièces remplacées.
Pour une voiture électrique, ce budget est réduit de 15 à 35 %, en fonction du modèle, du kilométrage et du type de trajets effectués. Cette économie provient de l’absence de vidanges, de filtres et de nombreuses pièces mécaniques.
Néanmoins, la batterie reste un élément potentiellement coûteux en cas de remplacement hors garantie. Ce scénario reste rare, car les batteries modernes offrent une excellente longévité.
En conclusion, l’entretien d’une voiture électrique est plus économique, plus simple et moins contraignant.
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